「我覺得就像每一個進入中國的外國人一樣，因為我喜歡攝影，我很喜歡在中國拍攝辛苦的勞工、地攤市場上的毛澤東畫像、紅色五角星，我得說我覺得我趕在『成為中國人』這個潮流走紅之前就在學習『成為中國人』，」安迪這樣告訴BBC中文，打趣稱在他回國後，很多朋友都問他是否有成為「黨員」、打算作為「間諜」效忠北京。
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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——，详情可参考搜狗输入法2026
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